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餐车大厨守护33年“春运味道”

作者:巨鳄棋牌 发布时间:2020-03-09 11:41
中新网合肥1月18日电 (吴新毅 夏莹)摇摇晃晃的火车,闷燥的餐车厨房,餐车大厨李荣军在这个狭小的空间内开始了一天的工作。今年的春运,是他从业以来迎来的第33个春运   李荣军是合肥客运段北京一队二班的餐车厨师,跟随的是从合肥到北京的T36/5次列车。列车里的厨房空间不大,但灶台、电磁炉、蒸饭器、吸油烟机、电冰箱等一应俱全,灶具全是不锈钢材质,炒菜锅也比家用款的大。所有的设施都被牢牢固定在原位,以免列车的晃动对其造成影响   “这一趟车,用多少油、大米、肉、菜都有严格的‘预算’,需要厨师依据行车时长、客流量和乘客的类别等作出计划,大致预估用餐人数后,再列出所需的食材量,然后从餐料库配送到车上。”李荣军说,这个量一定要尽可能精确,否则进多了卖不完,既不新鲜又浪费   与过去配置的液化气罐相比,如今餐车上的电磁炉更为清洁、安全。尽管配备了蒸饭箱、冰柜等现代设施,但工作强度仍旧很大,从加工、切配,到炒制、装盘,李荣军每天要站立14至15个小时,一天要加工80斤左右的蔬菜、40斤肉类,春运期间客流较大时,休息的时间就更少了,很多年轻人都不愿吃这份苦,但他却坚持了下来   “现在有饭吗?”“给您菜单,炒木须、咖喱牛肉、宽汤瓦块鱼、麻婆豆腐、干笋烧肉我们餐车都可以做,看好了马上就能炒。”就餐时间刚到,三三两两的乘客来到餐车吃饭。列车上要尽可能提供有地方风味的菜品,这样才能满足不同地域的旅客需求   虽然列车上的条件有限,但李荣军的手艺并不差。他说,“这些年,我往返于北京、合肥间,巨鳄棋牌吧北方和南方的饭菜口味都有区别。比如这趟列车上北方的乘客多,他们爱吃咸的,饭菜口味就要做得重一些。南方旅客喜欢吃甜的,做菜时要用糖来提鲜,做出来的肉咸味小、甜味大。”   随着中国铁路快速发展,越来越多的普速列车纷纷被高铁、动车所取代,车上现做的饭菜也变成了配餐工厂里做好的冷链饭菜,只要在微波炉加热即可食用,这些变化也让“餐车厨师”这一职业受到了冲击。李荣军坦言,心里确实有些担心,但更多的是欣慰:“‘春运味道’的改变,也是在见证中国铁路的高速发展,人们的出行体验将会更美好。”(完)巨鳄棋牌 巨鳄棋牌app 巨鳄棋牌手机版官网 巨鳄棋牌游戏大厅 巨鳄棋牌官方下载 巨鳄棋牌安卓免费下载 巨鳄棋牌手机版 巨鳄棋牌大全下载安装 巨鳄棋牌手机免费下载 巨鳄棋牌官网免费下载 手机版巨鳄棋牌 巨鳄棋牌安卓版下载安装 巨鳄棋牌官方正版下载 巨鳄棋牌app官网下载 巨鳄棋牌安卓版 巨鳄棋牌app最新版 巨鳄棋牌旧版本 巨鳄棋牌官网ios 巨鳄棋牌我下载过的 巨鳄棋牌官方最新 巨鳄棋牌安卓 巨鳄棋牌每个版本 巨鳄棋牌下载app 巨鳄棋牌手游官网下载 老版巨鳄棋牌下载app 巨鳄棋牌真人下载 巨鳄棋牌软件大全 巨鳄棋牌ios下载 巨鳄棋牌ios苹果版 巨鳄棋牌官网下载 巨鳄棋牌下载老版本 最新版巨鳄棋牌 巨鳄棋牌二维码 老版巨鳄棋牌 巨鳄棋牌推荐 巨鳄棋牌苹果版官方下载 巨鳄棋牌苹果手机版下载安装 巨鳄棋牌手机版 巨鳄棋牌怎么下载

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